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享受补贴更实惠 市售6款节能补贴车推荐
浏览量: 3641        发布时间:2011-02-24
2011年02月21日07:21腾讯汽车[微博]原创报道组


[导读]为了响应节能补贴的号召,国家相关部门将一些车型列入了节能补贴的车型名单之中,在上周公布的第五批节能补贴车型名录中,又有不少车型入选其中,而且其中还有部分车型是值得推荐的

 

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享受补贴更实惠 市售6款节能补贴车推荐

 

今年,中国的汽车业整体的产销量相较于去年又有不小幅度的增长,而分析其原因,除了一些供求关系等刚性需求之外,国家给予的优惠政策补贴应该也算是至关重要的了。为了响应节能补贴的号召,国家相关部门将一些车型列入了节能补贴的车型名单之中,在上周公布的第五批节能补贴车型名录中,又有不少车型入选其中,而且其中还有部分车型是值得推荐的,下面我们就为大家先来介绍几款第五批目录中值得购买的车型。

 

□ 享受补贴更实惠 市售6款节能补贴车推荐
江淮和悦 6.98-8.28万
长安铃木羚羊 4.58-5.28万
东风风行景逸 5.99-14.58万
V3菱悦 5.98-8.79万元
东风悦达起亚(微博) 赛拉图 8.88-13.38万
东风日产阳光 8.28-11.28万

 

江淮和悦

市场指导价:6.98-8.28万

在最新一批的节能环保车型名单中,我们也看到了江淮旗下的一款高性价比紧凑型车江淮和悦,而且说句实话,和悦是目前在售的自主品牌车型中外形设计最漂亮的一个,而且不论是车身线条过度,还是其他的细节设计方面都是非常不错的,再加上近期该车也可以享受政府的节能补贴了,所以和悦的整体性价比会显得更高一些了。

 

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2010款和悦1.5L 手动豪华型 试驾实拍

 

江淮和悦

 

 

如我之前所说,和悦的整车外形设计非常漂亮,经过全新设计的前脸造型,犀利的大灯设计,以及整车的线条等等都让人感觉非常舒服,而且和悦整车的尺寸非常不错,尤其是轴距达到了2.7m,这也就能极大程度的保证车内的空间舒适度,这也就意味着你能在这款车身上感受到超越同价位车型的空间感。

 

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2010款 和悦1.5手动舒适版 试驾实拍

 

江淮和悦

内饰方面,和悦的配置与外形非常搭配,不论是造型还是配置方面都非常不错,比如全系标配的博世最新版本的ABS+EBD,高配车型还配有前排双气囊、电动天窗、遥控钥匙、自动空调等等,可以说在这个价格区间的车型中,和悦这款车的整体配置方面做得已经算是相当厚道了。

 

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2010款和悦1.5L 手动豪华型 试驾实拍

 

江淮和悦

动力方面,和悦使用的是东安4G15S发动机,最大功率101马力/6000rpm,最大扭矩130牛米/4500rpm,这款发动机的优点是技术成熟,后期维修保养费用低廉,发动机结构紧凑,并且拥有良好的经济,但是说实话,这款动力对于和悦来说也就是将将够用,谈不上有什么惊喜可言。
 

长安铃木羚羊

官方指导价:4.58-5.28万

在第五批获补贴的车型名单中,羚羊应该算是“岁数”比较大的车型了,羚羊是2000年在国内投产的一款上世纪90年代的车型,虽然到目前为止该车型也经过了几次小改款,但是整车的核心部件,不如动力、底盘等方面都没有实质性的变化。不过如果仅仅是追求实用,而不是过分在乎外形的话,羚羊倒是也能算的上是一款可选车型了。

 

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新羚羊资料图

 

铃木羚羊

外形设计方面,羚羊整车融入了更多的自主成分,他的造型小改款就是由长安主导开发的,整体来说,车头的造型还算成功,但是不伦不类的车尾则引起了比较大的争议,让整车的造型失去了原型车的协调与流畅感,整车线条方面也谈不上有什么亮点,中规中距这个词汇用在羚羊身上真是再合适不过了。

 

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新羚羊资料图

 

铃木羚羊

内饰方面,羚羊的整体内饰风格用现在的眼光看就只能用陈旧来形容了,不论是整体的款式还是配置方面与现在的流行配置都显得有所落伍,而且用料和做工也不如一些同级别的自主车型,整体上黑下米的颜色或许是为了迎合国内消费者的喜好,但是实际效果其实非常一般,而且也不耐脏,说实话还不如浅灰色的内饰来的实惠。

 

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2011款 羚羊 官方资料图

 

铃木羚羊

动力方面,羚羊搭载的是一款标号为G13B的1.3L排量的自然吸气发动机,该发动机的最大功率为63kw,最大扭矩为110N·m,在动力输出方面比较一般,不过整车搭配的5MT手动变速器倒是还算不错,入档感觉和整体手感都是很不错的,可以说动力的配备还是与这个价位的车型比较相符的。

东风风行:景逸

市场指导价:5.99-14.58万

景逸是东风集团旗下的第一款纯自主品牌的轿车,如果从车身的尺寸上面来说它属于紧凑型级别,但是如果你看到景逸的外形,那么肯定会觉得这是一款MPV车型,可见这款车的实用度应该是非常不错的,而且最新的政策表明他也可以享受3000元的政府补贴了,这也就让景逸这款车型的性价比又有所提升。

 

 

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2010款 东风景逸1.5XL 豪华型 2010款 试驾图片

 

风行景逸

 

外形方面,景逸的整车外形设计的还算不错,主要是前脸的尖角型的大灯造型非常犀利,让人印象深刻,其他方面除了车身较饱满的线条之外就没有什么过多的亮点了,不过看景逸的三围尺寸会觉得他的整车尺寸非常有竞争力,4320x1804x1620mm的三围非常不错,尤其是1620mm的高度会让车内的头部空间非常有优势。

 

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2010款 东风景逸1.5XL 豪华型 2010款 试驾图片

 

风行景逸

内饰设计方面,景逸的整体内饰设计没有什么过多的亮点,在同级别车型中只能说是中规中距的表现,而且看配置方面,景逸的配置也算是同级别的主流水平,而且跨度长达10万元的售价区间也能让人有更多的选择空间,而且从配置上面来说,豪华型以上的车型性价比表现还是不错的,值得大家购买。

 

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2010款 东风景逸1.5XL 豪华型 2010款 试驾图片

 

风行景逸

动力方面,景逸搭载的动力系统有1.5L、1.8L和1.8T三款选择,1.5L发动机输出的最大功率和最大扭矩分别为120马力(88kW)和143N·m;1.8L发动机的功率和扭矩为140马力(103kW)和168N·m,在国内这两款来自三菱的发动机被普遍的使用,大家对它们也已经耳熟能详了。该车的1.8T发动机最大功率为160马力(118kW),最大扭矩为215N·m,这款来自上汽的发动机之前被应用在了荣威550之上。

新V3菱悦

市场售价:5.98-8.79万元

新V3菱悦是东南旗下唯一被列入节能补贴目录的车型,而且从整车的性价比层面来考虑的话,该车应该也算是一款非常值得购买的车型,经过全新设计的车身外形和内饰,都让该车的年轻化程度有了很大的提高,而且最新推出的新V3菱悦风采版车型也提供了更多的颜色和个性化的选择。

 

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2011款 V3菱悦 官方资料图

 

V3菱悦

 

 

在外观方面,新V3菱悦的外形在外观上有了明显的变化,前脸变化为“大嘴”形式,硬朗的线条让人眼前一亮。风采版为了配合运动的感觉,在大嘴周围加上了银色的装饰框,更显得“狠”劲儿十足。从车身的比例、线条以及组件的组合等方面来看,能看出东南对于这款车型的设计还是下了很多心思的,比起一些传统的家用紧凑型车来说,新V3菱悦的外形设计更加年轻,而且车身的整体感也比较符合国人的审美观。

 

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2011款 V3菱悦 官方资料图

 

V3菱悦

在整车配置方面,东南新V3菱悦也有不少亮点,东南新V3菱悦配备了无钥匙进入与启动系统、铝合金轮毂、真皮座椅、电动车窗、刹车辅助等功能,尤其是装配了胎压监测这一同等车型罕见的配置,让性价比又实现了不错的升级。

 

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2009款东南V3菱悦1.5L旗舰升级版 到店实拍

 

V3菱悦

内饰方面,新V3菱悦保留了原款车型的多色内饰,普通版车型仍然采用浅色内饰。采版采用了双色内饰和桶形运动座椅设计,都让整车显得更加动感和富有活力,尤其是橙黑色的混搭,确实给人眼前一亮的感觉。相信这会吸引那些追逐时尚的年轻人。

在动力方面,新V3菱悦搭载的是三菱4A91发动机,该发动机的最大功率为120马力,最大扭矩为143N·m,带有可变正时气门技术,而该车型另一大卖点,就是搭载了Punch公司生产的新一代CVT无极变速箱,这款变速箱采用蛇形挡槽,与老款马自达6有点类似,而且该变速箱能模拟6个档位,并且还有运动模式和雪地模式,实用性和功能性都很不错。

东风悦达起亚:赛拉图

市场指导价:8.88-13.38万元

赛拉图算是比较晚入选节能补贴车型的高性价比车型了,这款车型从上市以来就是以高性价比和高实用性而占据市场的,再加上近期全国大部分地区该车的优惠幅度都在一万元上下,部分大城市的优惠幅度还要更高,可以说赛拉图的性价比优势又得到了进一步的增加。

 

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赛拉图 1.6GLS MT 到店实拍

 

赛拉图

 

 

外形设计方面,赛拉图虽然没有同品牌新生代车型福瑞迪那般锋芒毕露,但不可否认的是,赛拉图的外观依然比较时尚,并且因造型更圆润而呈现出不同风格。经过中期改款后的赛拉图整体线条方面没有什么大的变化,但是局部细节变化较为明显。首先中网变化较大,赛拉图标志性的分离式中网两边的竖孔被取消,进气横置格栅变成了现在3条,同时采用镀铬设计,整体效果有进步.

 

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赛拉图 1.6GLS MT 到店实拍

 

赛拉图

内饰设计方面,赛拉图的内饰在后期进行了一次小改款,整体风格与原来车型区别不大,在设计我觉得还算美观,整体造型也没有体现出明显的过时,四辐方向盘与内饰整体的搭配很和谐。另外,赛拉图的做工选材尚可。目前该车的最低售价仅7.68万。对于一款合资品牌的紧凑型车而言,性价比非常高。同时赛拉图提供整车3年5万公里的质保,动力总成方面提供5年或10万公里的质保,可以说从这点来说也还是很值得购买的。

 

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赛拉图 1.6GL MT 到店实拍

 

赛拉图

动力方面,赛拉图1.6L采用与国际同步的CVVT发动机,该发动机,可根据车辆的不同行驶状况,自动对气门进行延时关闭与提前打开,从而确保空燃混合物的最完全燃烧以得到最佳的动力输出。经过实际测试,对比非CVVT发动机车型,搭载1.6LCVVT发动机最大功率输出提升了7%左右。对应全新CVVT发动机的性能提升,赛拉图的变速器经过了重新调校,从而实现了动力的强劲与稳定的高度平衡。

东风日产:阳光

官方指导价:8.28-11.28万元

全新一代阳光是东风日产今年在国内市场上最重要的一款车型了,而且在最新的一批节能补贴目录中,阳光也赫然在列,这也让喜欢该车又苦于没有优惠的消费者可以获得几千元的补贴,可以说对于售价近期没有什么松动的阳光车型来说还是相当值的。

 

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2011款 阳光 试驾实拍

 

阳光

 

 

在整车外形设计方面,第十代阳光给人的最大感觉就是比上一代车型更加动感、时尚的外观设计,第十代阳光采用了比较跃动流畅的线条设计,从而勾勒出一个更加年轻、更加有力的车身线条。新一代阳光的车头设计比较简约,不过全新打造的大型格栅的应用,以及大范围的镀铬件的衬托,还是给人以非常不错的整体印象。车尾部相比车头则更增添了几分肌肉感,并且于车头相呼应,彰显出更多的豪华气质。

 

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2011款 阳光 试驾实拍

 

阳光

内饰方面,第十代阳光采用了很多时下流行的科技元素,例如冰晶时尚的自发光仪表盘设计,就给人十分爽快的科技感,在其他方面,如整车的三幅方向盘设计、中控台的圆形空调区控制设计,都给人以年轻的感觉,而不再是之前的那种成熟气息。另外,在整车的仪表盘、空调出风口以及中控台上,都大量运用了镀铬装饰条,让整车的档次感又上升了一个档次。

 

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2011款 阳光 试驾实拍

 

阳光

动力方面,第十代阳光所搭载的是代号为HR15DE的日产发动机,该发动机的最大功率为82kw,最大扭矩为139N·m,而且尤其值得注意的是,与这台发动机相匹配的是全新的CVT变速箱,而且以以往的经验,这台CVT变速箱的最大优势恐怕就是其燃油经济性,而这也正好是大部分消费者所最为关心的地方。